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蓄電池內阻檢測儀進行內阻測試的缺陷

文章來源:深圳AG8.COM公司人氣:99發表時間:2019-05-06


  蓄電池內阻檢測儀進行內阻測試的缺陷有哪些呢?據了解,傳統的蓄電池容量檢測方法是進行整組核對性放電,即把蓄電池組連接到負載箱。然後進行放電,一直放到截止電壓(沒電)爲止,來驗證蓄電池的容量,但是這種方法有很多隱患和缺點,具體有哪些呢?AG8.COM爲大家分享蓄電池內阻檢測儀進行內阻測試的缺陷:


  a、 放电时间长,风险大,电池组须脱离系统,蓄电池组所存储的化学能全部以热能形式消耗掉,既浪费了电能又费时费力,效率低。


電池內阻檢測儀


  b、 进行核对性放电试验,必须具备一定条件,首先,尽可能在市电基本保障的条件下进行;其次 ,必须有备用电池组 。


  c、 核对放电只能测试整组电池容量,不能测试每一节单体电池容量,以容量最低的一节作为整组容量,而其他部分电池由于放电深度不够,其劣化或落后程度还不能完全充分暴露出来。


  d、有損蓄電池的容量。由于蓄電池的內部化學反應不是完全可逆的。全深度循環放電的次數是有限的,所以,不適宜對鉛酸蓄電池頻繁進行深放電。但是間隔時間過長,兩次核對之間的蓄電池的狀態是不確定的。蓄電池的容量下降到80%以下後,蓄電池便進入急劇的衰退狀況,衰退期很短,可能在一次核對放電後幾個月就失效,而在剩下的時間內電池組已存在極大的事故隱患。


  現在大家知道蓄電池內阻檢測儀進行內阻測試的缺陷有哪些了吧?如果大家还想了解更多与蓄電池內阻檢測儀相关的信息,可继续关注AG8.COM官网动态更新或是来电咨询。